港珠澳大橋是連接粵港澳三地的標(biāo)志性建筑,世界首例集橋、島、隧道于一體的橋梁工程,
主體工程由長(zhǎng)達(dá)22.9公里的跨海橋梁工程和6.7公里的海底沉管隧道組成,海底隧道兩端建有東西兩座人工島。
港珠澳大橋人工島以及通車(chē)口岸,大規(guī)模使用清水混凝土工藝,對(duì)混凝土外觀質(zhì)量要求較高。
如此大面積推廣使用清水混凝土,在國(guó)內(nèi)尚屬首次。
時(shí)間:2023-09-01 09:55 來(lái)源:清水混凝土修補(bǔ)&保護(hù)工程 點(diǎn)擊: 次
港珠澳大橋是連接粵港澳三地的標(biāo)志性建筑,世界首例集橋、島、隧道于一體的橋梁工程,
主體工程由長(zhǎng)達(dá)22.9公里的跨海橋梁工程和6.7公里的海底沉管隧道組成,海底隧道兩端建有東西兩座人工島。
港珠澳大橋人工島以及通車(chē)口岸,大規(guī)模使用清水混凝土工藝,對(duì)混凝土外觀質(zhì)量要求較高。
如此大面積推廣使用清水混凝土,在國(guó)內(nèi)尚屬首次。